Из этой суммы 8 млн. евро будет потрачено на модернизацию погранперехода "Чернышевское", что на российско-литовской границе. Сейчас проходит тендер, и до конца года будет подписан контракт со строителями. Остальные средства планируется направить на строительство погранперехода Мамоново-2 на российско-польской границе. За время двухдневного визита делегация ЕС намерена детально познакомиться с реализацией в самом западном российском регионе проектов Та-сис. Побывав, в частности, на российско-польском погранпереходе Багратионовск-Безледы, в строительство которого также вкладываются деньги Евросоюза, комиссар осталась довольна ходом работ. Росбалт, 17.9.2004г. - Европейский Союз выделит на сотрудничество с Карелией 4,5 млн. евро в 2004-06гг. об этом сообщил советник главы Карелии по внешнеэкономическим связям Дмитрий Базегский. Проект под названием "Добрососедство: еврорегион Карелия" будет осуществляться по инициативе ЕС. Карелия получит 4,5 млн. евро на совместные проекты по поддержке малого и среднего бизнеса, развитию транспортного сообщения между Карелией и Финляндией, обмену делегациями жителей Карелии и европейских стран. Проект будет осуществляться в рамках общей программы "Добрососедство", в которой кроме Карелии примут уча- стие Санкт-Петербург, Ленинградская, Калининградская и Мурманская обл. Росбалт, 24.2.2004г. Египет Армия, полиция - ЗАО "Петербургский тракторный завод" (ПТЗ) изготовило партию универсальных дорожных машин для вооруженных сил Египта. Как сообщили в пресс-службе ОАО "Кировский завод", дочерней компанией которого является ПТЗ, 10 машин, сочетающих в себе функции погрузчика и бульдозера, будут использоваться при строительстве фортификационных сооружений. В 2002г. египетские военные уже покупали на петербургском предприятии аналогичную технику. Новый экспортный контракт на поставку был заключен в нояб. 2005г. при содействии ОАО "Трактороэкспорт". К работе по контракту ПТЗ приступил в янв. 2006г. В начале мая 2006г. 10 машин по железной дороге отправят в Таллин, а оттуда машины на судне повезут в Египет. ЗАО "Петербургский тракторный завод" ("дочка" ОАО "Кировский завод") производит пять модификаций сельскохозяйственных тракторов "Ки-ровец", более десяти видов дорожных, дорожно-строительных и лесопромышленных машин. ПТЗ в 2005г. увеличил объем производства товарной продукции на 64% до 2 млрд. 337 млн. руб. Всего в 2005г. предприятие выпустило 903 ед. техники. ИА Regnum, 28.4.2006г. Электроэнергетика - Концерн "Силовые машины" отгрузил статор для реконструкции второго гидрогенератора на Асуанской ГЭС в Египте. Об этом сообщается в пресс-релизе, распространенном пресс-службой концерна. Оборудование для первого энергоблока было поставлено во II кв. текущего года. Завершаются работы по монтажу статора первого из реконструируемых генераторов. В начале дек. специалисты концерна приступят к монтажу второго генератора, работы на котором планируется завершить в апр.-мае 2005г. В производстве находится оборудование для реконструкции третьего гидрогенератора, сообщили в пресс-службе. "Силовые машины" реконструируют оборудование Асуанской ГЭС, которое Советский Союз поставил Египту в 60 годах. Реконструкция Асуанской ГЭС производится в консорциуме с германским концерном Voith Siemens Hydro Power Generation по итогам выигранного в 2003г. тендера. На станции установлены 12 гидрогенераторов мощностью по 175 мвт. каждый производства филиала ОАО "Силовые машины" "Электросила", отработавшие на сегодняшний день более 35 лет. В ходе реконструкции планируется полностью поменять статора генераторов, провести работы по роторам, системам возбуждения и вспомогательным системам. По итогам произведенных работ мощность каждого из генераторов будет повышена до 200 мвт. По условиям проекта работы по реконструкции продлятся более шести лет, до 2010г., причем каждый год должны реконструироваться 2 генератора. Концерн "Силовые машины" - крупный российский производитель и поставщик оборудова- ния для гидравлических, тепловых, газовых и атомных электростанций, для передачи и распределения электроэнергии, а также транспортного и железнодорожного оборудования. В состав концерна вошли "Ленинградский Металлический завод", "Электросила", "Завод турбинных лопаток", НПО ЦКТИ им.